弱膨胀岩注浆前后干湿变形特性试验研究

• 作者: 张乾俊
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弱膨胀岩隧道 仰拱隆起 浸水 膨胀 干燥 收缩 原状土样 注浆
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 40-42,32
• 页数: 4页
• 分类号: U455.49
• 字数: 2692字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2016.02.011

摘要

以宝兰铁路郭家镇第三系泥岩(弱膨胀岩)隧道仰拱遇水隆起病害为工程依托,采用干湿循环变形测量装置,分别对现场所取的原状土样和经注浆处理后的土样进行了室内浸水及干燥试验,以研究其膨胀机理,为隧道施工及质量控制提供技术支持.对比分析试验结果得到:两种试样浸水后,都会产生一定程度的膨胀变形,且最终均趋于稳定,但发现原状试样发生的变形量较大、达到10.52 mm,而经注浆作用后的试样,其膨胀变形量较前者明显减小、仅为4.11 mm;干燥作用下,原状试样较注浆试样的收缩量也明显.可见,膨胀岩具有遇水膨胀、失水收缩的特性,且膨胀特性更为明显,而注浆能够达到强化膨胀岩内部结构、抵抗膨胀和干缩作用的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张乾俊	中铁十九局集团第一有限公司安全质量监察部	1	0	0.0	0.0