轨交转向架电机安装方式的应力影响试验研究

• 作者: 邱晓磊 郑路
• 来源期刊: 机电一体化
• 关键词: 轨交转向架 牵引电机 线路测试 应力及振动 疲劳损伤
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 研究·开发
• 页码范围: 29-33
• 语种: 中文
• DOI: 10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2016.01.006

摘要

针对目前轨交转向架疲劳裂纹的产生及振动加剧的现象,考虑在牵引电机安装时使用弹性橡胶垫进行减振,通过对采用不同电机安装方式的轨交车辆进行实车线路测试,对比分析振动及应力结果,并进行疲劳损伤计算.试验结果表明:安装弹性橡胶垫可以有效降低电机安装部位的应力,减少疲劳损伤;电机在垂向及横向的振动减弱,其到转向架的振动传递率在部分频段内降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱晓磊	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	2	1	1.0	1.0
2	郑路	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	3	3	1.0	1.0