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摘要:
针对云计算环境的复杂性造成的传统集中式动态路线指引系统渐渐对处理快速增长的大规模交通数据失去效用的问题,以及消费者对实时机动车路线服务的需求与日俱增的情况,提出了基于TCP/IP标准的分布式机动车行车路线服务系统(SMDRS),其目的在于减缓交通拥堵的压力,增进运输服务的质量.实验系统在Hadoop大数据中采用了MapReduce方法从而可以并行执行任务分配,使用了ZooKeeper技术以在子任务处理器之间建立协调机制,并且应用了卡尔曼滤波器算法以进行短周期交通流的预测.实验结果证明,SMDRS系统能够提供实时的机动车路线综合服务,从而获得更有效的交通信息,提供更有质量的推荐路线,进行更准确的行程时间的预测,以及功能更加齐备的服务通知推送.
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文献信息
篇名 基于云计算TCP/IP标准的行车路线优化模型
来源期刊 微型机与应用 学科 工学
关键词 行车路线服务 云计算 TCP/IP 实时预测 卡尔曼滤波器
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 智能工业与信息安全
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 TP39
字数 2034字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈斌 南京师范大学信息化建设管理处 15 26 3.0 4.0
2 毛明荣 南京师范大学信息化建设管理处 11 30 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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行车路线服务
云计算
TCP/IP
实时预测
卡尔曼滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
信息技术与网络安全
月刊
2096-5133
10-1543/TP
大16开
北京市海淀区清华东路25号(北京927信箱)
82-417
1982
chi
出版文献量(篇)
10909
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33
总被引数(次)
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