隧道下穿高速公路路基沉降规律

• 作者: 张向东 张晋 苏伟林
• 来源期刊: 辽宁工程技术大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道下穿施工 路基沉降 三轴试验 有限元分析 现场监测
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 页码范围: 831-835
• 页数: 5页
• 分类号: U416.25
• 语种: 中文
• DOI: 10.11956/j.issn.1008-0562.2016.08.009

摘要

为研究隧道下穿施工引起的既有高速公路路基沉降情况,取工程原状土试样进行隧道围岩抗剪强度三轴试验研究,并通过建立隧道埋深为11.25 m、8m和15m的Ansys有限元分析模型,数值模拟计算通过台阶法开挖至6m、12m、18m、24m、30m、36 m的竖向位移,并与现场监测结果进行数据比对分析.结果表明:隧道围岩抗剪强度较小,抗剪强度值随围压变化较大;数值模拟沉降曲线趋势基本符合现场监测数据,模拟沉降值比现场监测沉降值小10％～20％;隧道开挖初始阶段会对周围土体造成较大扰动;通过增大隧道埋深可以有效减小不均匀沉降对路基的破坏,但应注意增加隧道埋深对沉降范围的扩大作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张向东		325	2379	20.0	36.0
2	苏伟林		3	0	0.0	0.0
3	张晋		4	6	1.0	2.0