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摘要:
为保持铁路线路(钢轨顶部)的平直度,铁路施工部门通常采用打磨、测量交替进行的间歇方式作业,作业效率较低.为此,设计了一种安装在钢轨仿形打磨机上的测量系统,以实现测量和打磨的连续作业.测量系统采用容栅位移传感器和PCU平台,安装在钢轨仿形打磨机主梁上,容栅位移传感器将机械位移量转变成电信号的相位变化量,然后通过数据处理模块,以多种模式显示测量钢轨平直度的偏差值,并控制磨削进给,使钢轨仿形打磨机实现连续磨削.沈阳、成都铁路局的使用效果表明:钢轨打磨的作业效率显著提高,平直度明显改善.
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层次化
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软件
一种高精度的钢轨焊接接头仿形打磨系统
高速铁路
焊接接头
仿形打磨
平直度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢轨打磨检测一体化系统
来源期刊 华北理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 钢轨 平直度 位移传感器 测量
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 机械、仪表工业
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 TH693.9
字数 1922字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾雄丰 华北理工大学材料科学与工程学院 12 9 2.0 2.0
2 张文学 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨
平直度
位移传感器
测量
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华北理工大学学报(自然科学版)
季刊
2095-2716
13-1419/N
大16开
唐山市新华西道46号
614906
1979
chi
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2348
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10595
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