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摘要:
电动汽车用永磁同步电机由于设计、制造等导致气隙磁场产生畸变,使得电机电流波形带有谐波,最终导致转矩产生波动.提出了一种谐波转矩补偿方法,在电机电流双闭环控制基础上,通过在电压上补偿一定的谐波,达到抑制电流和转矩波动的效果.仿真结果表明,该方法可以有效地提高电流的补偿效果,并明显改善转矩波动.
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文献信息
篇名 一种永磁同步电机气隙谐波转矩补偿方法
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 永磁同步电机 气隙磁场 谐波转矩补偿
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 TM351
字数 2165字 语种 中文
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1 武四辈 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 3 1.0 1.0
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节点文献
永磁同步电机
气隙磁场
谐波转矩补偿
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
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