基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对轨道交通的无线Mesh网络信道切换存在时延问题,提出了一种基于选择性信道扫描算法.通过最小化信道扫描数目,以减少探测时延;并从理论分析了选择性信道扫描与全信道扫描的切换探测时延,并通过OPNET对切换场景进行仿真分析.仿真结果表明:与全信道扫描算法相比,选择性信道扫描算法可降低切换时延约130 ms,能有效提高轨道交通无线Mesh网络的性能.
推荐文章
基于分组管理的无线mesh网多信道分配算法
无线mesh网
多信道
分组
干扰值
opnet
无线Mesh网中基于信道感知的多径路由判据
无线Mesh网
多径路由判
加权累计期望传输时间
网络性能
无线Mesh网络中基于离散粒子群优化的信道分配算法
无线Mesh网络
多接口多信道
信道分配
离散粒子群优化算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于选择性扫描的无线Mesh网信道扫描算法
来源期刊 湖南工业大学学报 学科 工学
关键词 轨道交通 信道切换 选择性扫描 OPNET
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 TN923
字数 3279字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9833.2016.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文鸿 湖南工业大学计算机与通信学院 31 41 4.0 5.0
2 欧阳旻 湖南工业大学计算机与通信学院 12 6 2.0 2.0
3 徐曦 湖南工业大学计算机与通信学院 6 6 1.0 2.0
4 赵子龙 湖南工业大学计算机与通信学院 2 1 1.0 1.0
5 李绍帅 湖南工业大学计算机与通信学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (27)
共引文献  (16)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(8)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(5)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
信道切换
选择性扫描
OPNET
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南工业大学学报
双月刊
1673-9833
43-1468/T
大16开
湖南省株洲市天元区泰山路88号
1987
chi
出版文献量(篇)
3955
总下载数(次)
6
总被引数(次)
15502
论文1v1指导