排气歧管早期开裂失效原因分析

• 作者: 赵威 陈纯 马力
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 排气系统 早期失效 振动分析 热应力分析
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 554-557,563
• 页数: 5页
• 分类号: U464.134
• 字数: 3383字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.03.033

摘要

为找出某四缸四冲程发动机排气系统在试验过程中早期失效的原因,制定了总体研究方案.计算了排气歧管总成的温度场,并与温度试验结果进行了对比,进而计算了结构的热应力.对排气系统结构进行了模态分析,通过振动试验得到发动机对排气系统产生的激励,并分析了这种激励下结构的响应和动应力.对比仿真分析结果,找出了该排气系统结构开裂的原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马力	武汉理工大学汽车工程学院	139	1170	20.0	25.0
2	陈纯	武汉理工大学汽车工程学院	2	7	1.0	2.0
3	赵威	武汉理工大学汽车工程学院	3	8	1.0	2.0