高铁重塑我国区域发展版图

• 作者: 郝秋江 钱志鸿 陈亮
• 来源期刊: 经济体制改革
• 学科: 经济
• 关键词: 高速铁路 区域发展 空间交易成本 可达性 虹吸效应
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 区域经济改革与发展
• 页码范围: 56-62
• 页数: 7页
• 分类号: F291
• 语种: 中文

摘要

高速铁路作为现代化的交通运输方式,具有压缩时空距离、减少空间交易成本、提高区域可进入性等正面作用.我国通过引进、消化吸收、再创新成功实现了高铁的快速普及.同时,伴随高铁的开通,大量的要素流(人流、物流、信息流)在各区域空间中集聚和扩散,重塑了区域内空间格局.本文基于空间交易成本理论与可达性理论,通过分析高铁与区域社会发展的机理机制,厘清交通对区域发展影响.同时就高铁开通产生的负面效应进行说明,以期全面准确地揭示高铁对区域发展的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱志鸿	西南交通大学公共管理与政法学院	8	169	3.0	8.0
2	陈亮	西南交通大学公共管理与政法学院	31	234	10.0	13.0
3	郝秋江	西南交通大学公共管理与政法学院	3	7	2.0	2.0