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摘要:
高压气胀成形是在内高压成形基础上发展起来的管件成形技术,采用气体介质加载,可在高温下成形钛合金构件。以Ti-3Al-2.5 V钛合金管材为实验材料,开展了矩形截面构件和大截面差构件高压气胀成形工艺研究,提出了气压阶梯加载方法和气压与轴向位移匹配的加载方法。结果表明,利用Ti-3Al-2.5 V钛合金在一定温度和应变速率范围的应变和应变速率双硬化机制,采用合理的加载路径,能够消除开裂缺陷,以较高的效率实现钛合金异形管件的成形制造,并且构件壁厚相对均匀,形状和组织性能均可得到有效控制。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钛合金管件高压气胀成形工艺研究进展
来源期刊 精密成形工程 学科 工学
关键词 高压气胀成形 钛合金管件 加载路径 壁厚控制
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 液压成形技术专题
研究方向 页码范围 37-42
页数 6页 分类号 TG394
字数 2721字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6457.2016.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苑世剑 193 2310 24.0 37.0
2 刘钢 67 681 14.0 22.0
3 王凯 33 141 6.0 10.0
4 武永 1 5 1.0 1.0
5 王建珑 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高压气胀成形
钛合金管件
加载路径
壁厚控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
精密成形工程
双月刊
1674-6457
50-1199/TB
大16开
重庆市石桥铺渝州路33号
78-235
1983
chi
出版文献量(篇)
2279
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7
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