乙烯液化气船再液化系统压缩机的选型

• 作者: 侯鹏 童正明 胡东亮 贺军成
• 来源期刊: 船舶与海洋工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 乙烯液化气船 再液化系统 压缩机 热力计算 配置选型
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 轮机与辅机
• 页码范围: 27-32
• 页数: 6页
• 分类号: U664.5+1
• 字数: 3594字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14056/j.cnki.naoe.2016.04.007

摘要

乙烯的产量是衡量一个国家工业发展水平的一个重要标准，但乙烯的生产分布非常不均匀，乙烯供需地点也不尽相同，只依靠传统管道运送乙烯不能满足各地的需求，因此船舶运输成为运送乙烯的重要途径。由于运输船空间的限制以及运送成本的问题，采用乙烯液化气船时，为避免运输过程中产生乙烯蒸发气的浪费及排放造成的环境污染，要配备乙烯蒸发气再液化系统；压缩机成为再液化系统的重要组成部分，其配置选型尤为重要。根据各种压缩机的特点和对压缩机的压缩级数、各级压力、各级排气温度、气缸直径、活塞直径及气缸行程容积进行严格、精确热力计算所得到的结果以及乙烯液化气船的实际情况，对乙烯液化气船再液化系统压缩机进行精确的配置选型，以达到简单、高效、节能的目的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	童正明	上海理工大学能源与动力工程学院	60	228	9.0	12.0
2	贺军成	上海理工大学能源与动力工程学院	8	6	1.0	2.0
3	侯鹏	上海理工大学能源与动力工程学院	5	6	1.0	2.0
4	胡东亮	上海理工大学能源与动力工程学院	2	1	1.0	1.0