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摘要:
为了有效评估不确定性交通污染排放控制方案的优劣,针对客观事物的复杂性及人类思维的模糊性,在构建影响其方案选择的指标体系基础上,利用语言变量刻画其不确定性,考虑决策者的主观偏好,研究一类该问题的多属性群决策模型。该模型有效地避免了传统方法无法处理交通污染排放属性权重完全未知、属性值和对方案的主观偏好值的缺陷,从而使得交通污染排放管控决策更具有科学性和合理性。以某道路的5个交通污染气体排放方案评估为例,并与无决策者主观偏好的方案排序结果比较,验证模型和算法的有效性。
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文献信息
篇名 交通污染排放的纯语言型多属性群决策模型
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通污染排放控制 评价模型 不确定语言变量 决策者主观偏好
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 电气工程
研究方向 页码范围 520-525
页数 6页 分类号 U4|X5
字数 4115字 语种 中文
DOI 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2016.0520
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏明 53 199 8.0 11.0
3 陈浩 南通大学交通学院 8 16 3.0 3.0
6 李永利 南通大学交通学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通污染排放控制
评价模型
不确定语言变量
决策者主观偏好
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
28832转3
1976
chi
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