原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
为解决传统机械变形压力连接存在较高凸起的问题并增加连接强度,提出了一种采用特制铆钉的铆压重塑形工艺.该工艺在无铆连接工艺后将铆钉置于连接点的凹坑内,然后压缩凸起处使凸起高度降低.采用DEFORM-2D软件对铆压重塑形工艺进行有限元分析,得到了连接点的最大拉伸强度;采用正交试验方法对铆钉尺寸进行了设计优化,得到了能实现最大拉伸强度的铆钉尺寸.在铆压重塑形试验中,连接点的凸起高度从1.6 mm降低到了1.1 mm;平均拉伸强度从950.6 N提高到1 130.7 N,即重塑形后的拉伸强度比重塑形前提高了18.9%;平均剪切强度从1 168.6 N提高到2 636.1N,即重塑形后的剪切强度比重塑形前提高了125.6%.由此证明,铆压重塑形工艺可有效降低凸起高度,并且能提高连接点的强度.
推荐文章
轿车轮毂轴承铆装工艺理论分析与试验研究
轮毂轴承
摆动碾压
铆合装配
工艺参数
使用寿命
重塑压实黏土Ⅰ型断裂试验研究
三点弯曲试验
断裂韧度KIC
裂纹形状
含水率
干密度
加载速率
GFRP与铝合金叠层低损伤压铆工艺参数研究
玻璃钢(GFRP)
铝合金
低损伤
压铆工艺
重塑土重塑屈服压力与压缩特性试验研究
重塑土
单向压缩试验
重塑屈服压力
压缩系数
初始含水率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 铆压重塑形工艺的铆钉优化与试验研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 机械变形压力连接 重塑形 有限元分析 铆钉优化
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-100
页数 7页 分类号 TG306
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201603015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵升吨 西安交通大学机械工程学院 345 2077 21.0 30.0
2 范淑琴 西安交通大学机械工程学院 53 314 8.0 15.0
3 陈超 西安交通大学机械工程学院 51 213 8.0 12.0
4 贲宁宇 西安交通大学机械工程学院 7 48 4.0 6.0
5 崔敏超 西安交通大学机械工程学院 25 138 6.0 11.0
6 韩晓兰 西安交通大学机械工程学院 13 57 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (32)
共引文献  (15)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (8)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2011(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
机械变形压力连接
重塑形
有限元分析
铆钉优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
论文1v1指导