作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
一、柴油发动机机油过快变质的原因 柴油发动机油底壳里的机油,在使用中由于与空气接触及柴油发动机压缩比大,受热程度高于汽油发动机中的机油,易被氧化.随着油中的酸性物质、胶质、铁屑、炭粒等增多,机油的颜色变黑,黏度也会变化,因而到了规定的换油期,需换新油.但有时换油不久,机油很快变质,颜色由深蓝变黄,或是先变黑,后突然变灰等,主要原因有以下5点.
推荐文章
发动机油压安全保护塞
发动机
机油压力
欠压保护
现代发动机油底壳设计方法及应用前景
塑料油底壳
轻量化
高度集成
有限元分析
试验验证
新型柴油发动机特性探析
压缩比
高压共轨技术
清洁柴油
省油特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 柴油发动机机油过快变质的原因及检查方法
来源期刊 汽车运用 学科
关键词
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 维修指南
研究方向 页码范围 45
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 滕振训 6 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车运用
月刊
1002-8374
12-1186/U
大16开
天津市
6-33
1980
chi
出版文献量(篇)
8939
总下载数(次)
14
总被引数(次)
2578
论文1v1指导