原文服务方: 重庆建筑       
摘要:
选择钢箱梁刚柔复合桥面铺装体系为研究对象,建立正交异形板以及铺装层的三维有限元模型,探索车轮荷载作用下刚柔复合铺装层及其与钢桥面板界面上力学响应的分布规律。分析表明,刚柔复合铺装结构整体刚度较好,铺装层受力的局部效应减弱;纵向拉应力为刚柔复合铺装中拉应力的主要控制指标;正交异性板的刚度突变位置易出现最大应力值。研究结果可对钢桥面铺装设计提供理论依据。
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文献信息
篇名 装配式钢箱梁桥面刚柔复合铺装结构力学分析
来源期刊 重庆建筑 学科
关键词 正交异性板 刚柔复合铺装 有限元 剪力连接件
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 建筑产业化
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 TU997|U443.33
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-9107.2016.08.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴国雄 117 1130 19.0 26.0
5 程菓 2 1 1.0 1.0
6 伍成忱 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
正交异性板
刚柔复合铺装
有限元
剪力连接件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆建筑
月刊
1671-9107
50-1150/U
大16开
重庆市渝中区长江二路221号建科大厦309室
2002-01-01
中文
出版文献量(篇)
4713
总下载数(次)
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总被引数(次)
10857
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