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船舶实配现实约束下的装箱排序问题研究
船舶实配现实约束下的装箱排序问题研究
作者:
张煜
田维
程惠敏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶配载
装箱排序
整数规划
分支定界
摘要:
针对现实约束下的船舶装箱排序问题,利用整数规划方法,以最小化装船时间以及翻倒箱时间成本为目标,构建了该问题的数学模型.利用ILOG CPLEX和分支定界算法,对不同规模案例,按照三种装船发箱规则进行求解,能够获得船舶实配约束下装箱排序问题的精确解,并且发现不同的发箱规则对问题求解的速度和解的质量,有明显的规律特征.算例结果表明,模型构建正确,能够快速求解中小型规模案例.
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集装箱船舶
配积载
职责
资格
船舶代理人
单机带库存约束的排序问题
排序
库存约束
计算复杂性
贪婪算法
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
船舶实配现实约束下的装箱排序问题研究
来源期刊
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
学科
交通运输
关键词
船舶配载
装箱排序
整数规划
分支定界
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
509-513
页数
5页
分类号
U695.2
字数
4384字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.2095-3844.2016.03.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张煜
武汉理工大学物流工程学院
61
534
13.0
20.0
2
田维
武汉理工大学物流工程学院
11
58
5.0
7.0
3
程惠敏
武汉理工大学物流工程学院
5
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶配载
装箱排序
整数规划
分支定界
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3844
CN:
42-1824/U
开本:
大16开
出版地:
武昌区和平大道1178号
邮发代号:
38-148
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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