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摘要:
针对短线预制梁段匹配误差直接调整法中存在的不足,提出一种可考虑2种坐标系(预制整体坐标系和局部坐标系)空间位置不重合的误差调整方法。该方法基于空间坐标变换的基本原理,将预制局部坐标系中的误差变换到整体坐标系中,在整体坐标系中进行梁段预制线形和横坡误差分析与调整。为验证本文方法的正确性和有效性,分别以本文方法和已有方法(未考虑2种坐标系空间位置影响)计算某在建城市高架轨道交通4×40 m连续刚构桥的实际预制线形偏差,并比较各节梁段的理论匹配位置。结果表明:本文方法计算的预制线形和梁段理论匹配位置均满足控制要求;相比已有方法,该方法可消除直接叠加局部坐标系中的误差值所造成的影响,线形和姿态控制精度更高。
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文献信息
篇名 基于坐标变换的短线预制梁段匹配误差调整
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 刚构桥 预应力混凝土结构 短线法 梁段预制 匹配误差 误差调整 坐标变换
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-76
页数 6页 分类号 U448.23|U445.471
字数 4416字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周凌宇 中南大学土木工程学院 43 373 11.0 18.0
2 郑恒 中南大学土木工程学院 5 23 3.0 4.0
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桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
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