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摘要:
一体化EPQ模型的扩展性研究非常多,但都是基于特定的补货时机和批量条件假设.放松了特定补货时机和批量条件的假设,构建了一种补货时机和批量条件可选择的一体化EPQ模型,使得补货时机和批量条件成为决策变量而不是限制条件,扩大了传统的一体化EPQ模型的适用范围.通过多数值仿真,构建了一个基于参数变化的补货时机和批量条件选择表,并对参数变化如何影响补货时机和批量条件的选择进行了分析.
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文献信息
篇名 补货时机和批量条件可选择的供需一体EPQ模型
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 经济
关键词 EPQ 一体化 补货时机 批量条件
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 495-499
页数 5页 分类号 F270
字数 3398字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚泽有 电子科技大学中山学院管理学院 18 91 5.0 9.0
2 阮平 电子科技大学中山学院管理学院 23 47 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
EPQ
一体化
补货时机
批量条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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47608
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