原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
为了解决我国风电并网时电力不稳定等问题,实现规模储能,针对目前压缩空气储能(CAES)系统存在的问题,提出了一种新型的跨临界CO2储能系统概念.系统储能介质CO2以液态形式进行储存,以热能和冷能为能量存储主要形式,实现风电的储能和释能过程.对该系统进行了热力学分析和多目标优化,结果表明:在合适的储能压力下,系统储能效率和储能密度均随着释能压力的增大先增大后减小,分别存在最佳释能压力;随着储能压力升高,系统储能效率不断降低,储能密度却不断增加;减小蓄冷器和中间换热器换热温差是提高系统储能效率的关键;通过对储能系统进行多目标优化,最优解对应的系统储能效率为50.4%,储能密度为21.7 kW·h/m3.跨临界CO2储能系统具有储能密度较高、绿色高效、不受地理条件限制等优点,在风电的规模存储中具备很好的应用前景.
推荐文章
跨临界CO2制冷系统的Matlab仿真实验
仿真试验
CO2制冷系统
跨临界
Simulink
跨临界CO2双节流阀热泵系统的实验研究
热工学
跨临界CO2
回热器
性能系数
双节流阀
实验研究
跨临界CO2热泵空气加热系统试验研究
二氧化碳
跨临界循环
加热
CO2跨临界热泵系统的优化与实验研究
CO2
跨临界循环
优化
实验研究
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种新型的跨临界CO2储能系统
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 风电 储能 压缩空气 跨临界CO2 液化CO2
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-49,100
页数 6页 分类号 TK02
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201603007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴义平 西安交通大学叶轮机械研究所 68 902 15.0 27.0
2 王明坤 西安交通大学叶轮机械研究所 6 72 5.0 6.0
3 吴毅 西安交通大学叶轮机械研究所 4 53 3.0 4.0
4 胡东帅 西安交通大学叶轮机械研究所 1 6 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (3)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
风电
储能
压缩空气
跨临界CO2
液化CO2
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
论文1v1指导