基于城市综合流域排水模型的地铁站防洪模拟研究

• 作者: 刘非 唐智 方正 肖雪莲
• 来源期刊: 武汉大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁站 城市综合流域排水模型 城市雨洪模型 暴雨灾害 暴雨重现期
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 60-65
• 分类号: TU992
• 语种: 中文
• DOI: 10.14188/j.1671-8844.2016-01-010

摘要

以武汉虎泉地铁站为例,采用国内适用性较好的芝加哥雨型合成降雨过程线,利用城市综合流域排水模型(ICM)建立地铁站及其周边区域的降雨径流模型.模拟分析了在不同降雨重现期下地铁站各出站口处的水深、该研究区排水系统出水管的负荷以及该地块的地表径流情况,并且重点分析了B、C出站口周边管段的负荷和满流时间.用美国暴雨管理模型SWMM对ICM模型的模拟结果做了对比验证.模拟结果表明,地铁站可以承受的最大暴雨重现期是40 a一遇降雨,即在降雨强度达到或者超过60.7 mm/h时,地铁站有被洪水淹没的危险,另外通过分析B、C出口周边的管道,编号为7、8、9、10、11的管道将是后期管网改造的重点.模拟结果为地铁站周边排水系统设计改造提供参考,也能为地铁站安全运营提供合理化的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方正	武汉大学土木建筑工程学院	121	1715	20.0	37.0
2	唐智	武汉大学土木建筑工程学院	15	74	6.0	8.0
3	刘非	武汉大学土木建筑工程学院	6	61	4.0	6.0
4	肖雪莲	武汉大学土木建筑工程学院	1	8	1.0	1.0