基于BIM技术的地铁车站机电综合管线排布应用

• 作者: 张桥 王忠诚 王磊
• 来源期刊: 土木建筑工程信息技术
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁机电安装 综合管线 建筑信息模型 碰撞检测
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 66-73
• 页数: 8页
• 分类号: TU17
• 字数: 4397字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2016.03.13

摘要

地铁车站机电安装工程，涉及通风空调、给排水及消防、低压配电及照明以及弱电系统。四大专业管线综合排布是施工深化设计阶段的重难点部分，不同专业之间的管线排布设计需要满足设计规范以及施工、维护要求。本文主要通过地铁机电安装各专业模型之间碰撞工作，介绍专业模型碰撞点分类、模型碰撞检测流程、检测条件的设置、碰撞报告的编制，以苏元站为例，根据碰撞碰撞报告对综合管线进行优化，提前设定预留孔洞；同时统计多个车站的碰撞点，得出通风与空调专业大系统和小系统的风管、土建结构以及动力配电桥架是产生碰撞点重要因素。文章最后总结基于BIM技术的地铁车站机电综合管线排布应用前景及存在的问题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张桥		2	29	1.0	2.0
2	王忠诚		3	42	3.0	3.0
3	王磊		3	33	2.0	3.0