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摘要:
利用致动线(Actuator Line Method,ALM)和大涡模拟(Large-Eddy Simulation,LES)结合的方法,采用4种亚格子模型,对低湍流度均匀来流中不同转速下两台串列风力机的气动性能和尾流干扰开展数值模拟研究,并探讨了亚格子模型对尾流场模拟的影响.两台风力机功率系数和推力系数,以及尾流场的轴向平均速度和雷诺应力分布的计算结果与实验值基本吻合,验证了ALM-LES方法对风力机尾流研究的可靠性.受上游风力机尾流的影响,下游风力机功率系数和推力系数大幅降低,最大功率系数仅为上游风力机最大功率系数的25%左右.与来流风况的低湍流度相比,风力机尾流场中湍流强度大幅提高.通过不同亚格子模型计算结果的对比分析,得出亚格子模型的选择对风力机气动性能和尾流场湍流特征参数的计算影响较小.
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文献信息
篇名 基于大涡模拟方法的风力机气动性能和尾流干扰研究
来源期刊 中国科学(物理学 力学 天文学) 学科
关键词 大涡模拟 亚格子模型 风力机尾流 致动线方法
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 22-29
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.1360/SSPMA2016-00265
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作者信息
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1 王同光 87 664 14.0 19.0
2 张震宇 8 41 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
大涡模拟
亚格子模型
风力机尾流
致动线方法
研究起点
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期刊影响力
中国科学(物理学 力学 天文学)
月刊
1674-7275
11-5848/N
北京东黄城根北街16号
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