S型翼缝与尾缘襟翼联合控制风力机翼型气动性能的研究

• 作者: 秦志鹏 魏高升 崔柳 杜小泽 电站能量传递转化与系统教育部重点实验室(华北电力大学)
• 来源期刊: 发电技术
• 学科: 工学
• 关键词: 风能 风力机 翼型 翼缝 襟翼 气动性能
• 年，卷（期）: 2024,（1）
• 所属期刊栏目: 新能源
• 页码范围: 28-35
• 页数: 8页
• 语种: 中文

摘要

降低叶片气动载荷对于延长风力机叶片寿命极为重要，尾缘襟翼是降低叶片气动载荷的一种有效手段，然而其在大攻角下对翼型的气动特性控制效果减弱。通过在50%叶片弦长处添加S型翼缝，采用数值模拟方法研究S型翼缝与尾缘襟翼联合调节风力机叶片气动特性的作用。利用剪切应力输运(shear stress transport,SST)湍流模型，计算模拟了S809翼型在雷诺数106下，S型翼缝与尾缘襟翼联合控制对翼型气动特性的影响，并分析了S型翼缝与尾缘襟翼的协同控制机理。结果表明，尾缘襟翼的偏转可显著改变翼缝槽内的气体流量，并有效调节叶片中部的压差，这种联合控制策略可在大攻角下大幅改善翼型的失速现象，从而显著增强尾缘襟翼对升力系数的调控能力。