原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
参考实际运行状态下的风力机翼型,应用动网格并采用k-ωSST湍流模型对NREL S809翼型在Re=1×106情况下的翼型振荡进行了数值模拟,同时分析了挥舞、摆振及二者耦合振动对风力机翼型气动性能的影响.结果表明:相同振幅和频率下,翼型挥舞比摆振引起的气动力波动大得多;翼型未达到失速时,翼型吸力面的流动分离可以使翼型获得额外的升力;挥舞的振幅或频率较大时,翼型会发生失速,且来流攻角越大,挥舞使得翼型更易发生失速;在挥舞-摆振耦合引起的翼型气动力变化中,挥舞起主导作用.
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文献信息
篇名 风力机翼型挥舞摆振非定常气动特性分析
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 挥舞 摆振 风力机翼 湍流模型 数值模拟
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-53,100
页数 分类号 TK83
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张荻 西安交通大学能源与动力工程学院 72 573 13.0 19.0
2 谢永慧 西安交通大学能源与动力工程学院 90 703 15.0 21.0
3 吕坤 西安交通大学能源与动力工程学院 4 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
挥舞
摆振
风力机翼
湍流模型
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
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