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摘要:
研究了金属型腔条件下AlSi7Mg0.3合金的流动性、热裂倾向,并分析了浇注温度、模具温度、Cu添加量等因素对其的影响.基于CAE模拟技术,通过运用铜嵌件外加风冷的措施对动车组齿轮箱金属型低压铸造工艺进行了优化,成功开发了动车组齿轮箱低压铸造工艺并获得了合格样件,较以往砂型铸造实体机械性能有大幅提高.
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文献信息
篇名 高速动车组齿轮箱金属型低压铸造工艺研究
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 高速动车组 齿轮箱 低压铸造 金属型
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 1-4,14
页数 5页 分类号 U260.332|TG249.2
字数 2388字 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2016.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马俊成 4 11 1.0 3.0
2 张章 2 2 1.0 1.0
3 陈红圣 7 16 2.0 4.0
4 王沛培 5 3 1.0 1.0
5 查明晖 5 2 1.0 1.0
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齿轮箱
低压铸造
金属型
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期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
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14
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4147
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