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摘要:
根据质量、动量、能量守恒定律,采用SIMPLEC算法,对空气在内置肋板正方形通道的传热与流阻特性进行数值模拟,分析了不同攻角和开缝位置对通道传热综合性能的影响;通过对局部流场、温度场、热流密度、绝对涡量、阻力因子的分析揭示了空气在内置肋板正方形通道的传热强化与流动减阻机制.结果表明:攻角为30°时通道的传热综合性能最佳,在此基础上进行肋板的底部开缝可以进一步降低阻力和强化传热速率,提高传热综合性能;通道内加装肋板可以导流通道二次流,均化通道流场,加强近壁区流体与主流区流体的置换程度,从而提高通道的传热速率;绝对涡量可以表征单一二次流的强化,但不能完全表征开缝通道的传热强化现象;肋板攻角及开缝的流动减阻主要降低了通道的形体阻力.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 肋板正方形通道传热与流动特性
来源期刊 热力发电 学科 工学
关键词 肋板 正方形通道 传热特性 流动特性 对流 涡量 形体阻力 摩擦阻力
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 热能科学研究
研究方向 页码范围 54-61
页数 8页 分类号 TK124
字数 4506字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3364.2016.05.054
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨小平 东莞理工学院广东省分布式能源系统重点实验室 20 172 6.0 13.0
2 杜娟 丽水学院化学化工系 10 16 2.0 3.0
3 洪宇翔 丽水学院化学化工系 12 20 3.0 3.0
4 黄阔 华南理工大学传热强化与过程节能教育部重点实验室 9 80 5.0 8.0
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研究主题发展历程
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肋板
正方形通道
传热特性
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形体阻力
摩擦阻力
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