深港西部通道深圳侧接线工程隧道结构盖挖半逆作法设计与施工特点

• 作者: 丁兴国
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 下沉式道路 盖挖半逆作法 围护结构 基坑
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 工程建设与管理
• 页码范围: 70-71,75
• 页数: 3页
• 分类号: U455.4
• 字数: 1550字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2016.02.023

摘要

深港西部通道深圳侧接线工程是国内首条位于城市主干道的特大型现浇箱形隧道,是通过一线口岸深港过境车辆的专用通道,设计行车速度80 km/h,按双向6车道高速公路标准建设.主线全长约4.48 km,其中下沉式道路为浅埋箱式隧道结构,长约3.08 km.针对“盖挖半逆作法”施工工艺在深港西部通道深圳侧接线工程实施过程中的成功经验,阐述本工程的设计和施工要点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁兴国		7	13	2.0	3.0