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摘要:
介绍了南京红山南路密集隧道群施工中采用的实时反馈爆破振动监测技术,总结出爆破振动对邻近既有地铁线路设备、结构和先行隧道结构的影响因素,通过实时反馈信息,及时采取减小一次起爆药量和总药量、增加耦合系数、设置减震孔增加临空面等措施,从而确保既有地铁运营安全和保证先行隧道结构安全及自身围岩稳定等.
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隧道施工爆破震动对地面结构影响规律的研究
隧道工程
现场实测
建筑结构
爆破震动
速度衰减
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 跨地铁密集线隧道群爆破震动监测技术的实施
来源期刊 浙江建筑 学科 工学
关键词 跨地铁 双连拱 重叠 小净距 震动监测
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 TU457|O382+.2
字数 3024字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙贺 2 0 0.0 0.0
2 田兴勇 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
跨地铁
双连拱
重叠
小净距
震动监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江建筑
双月刊
1008-3707
33-1102/TU
大16开
浙江省杭州市文二路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
4524
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11072
论文1v1指导