中国交通运输参与国内碳交易现状与展望

• 作者: 王靖添 马晓明 黄全胜
• 来源期刊: 中国能源
• 学科: 经济
• 关键词: 交通运输 碳交易 现状 展望
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 气候变化
• 页码范围: 32-37
• 页数: 6页
• 分类号: F426
• 字数: 7380字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-2355.2016.05.006

摘要

碳交易机制作为控制温室气体排放的重要市场机制，已经在全球各国逐步推进实施中，中国正在建立全国碳交易市场。交通运输行业是三大碳排放行业之一，积极应用碳交易等市场机制管控排放是大势所趋。中国正在加快交通运输碳交易实践，如上海率先将航空和港口纳入碳交易体系；深圳创新碳交易机制推广新能源汽车应用；北京先后将交通固定和移动源纳入碳交易体系，交通运输类自愿核证减排项目开发日益增多。本文从交通运输碳交易顶层设计、核查方法体系、配额分配方案、抵消机制设计、核查机构遴选、试点工作设想、行业部门作用、能力建设等方面提出了对策建议。同时，本文展望随着交通行业主管部门深度参与机制设计，将有效推动科学合理建立交通运输碳交易机制，促进形成交通运输碳排放大数据库的建立，提升交通运输企业碳资产管理理念，推动建立交通运输碳账户与交易制度，加快启动设立低碳交通运输基金，形成全新交通运输碳减排激励体系，实现最优成本管控交通运输碳排放。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马晓明	北京大学环境科学与工程学院	68	831	14.0	26.0
2	王靖添		5	41	3.0	5.0
4	黄全胜		8	23	2.0	4.0