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摘要:
对于高速公路建设项目而言,路基、桥梁与隧道的衔接处理是至关重要的一步,它不仅影响着高速公路的美观与行车舒适度,同时也影响着日后的安全运营,因此优化高速公路的路基、桥梁与隧道衔接方案是必要的.本文先简单地介绍桥隧连接施工技术,再针对工程建设中因断面宽度不同而导致的衔接问题,分析其结构组成及产生的原因,阐明对路基、桥梁与隧道衔接的优化处理,达到安全、适用和美观的效果,把因衔接问题带来的不良后果降到最低.
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文献信息
篇名 高速公路路基、桥梁与隧道的衔接方案研究
来源期刊 安徽建筑大学学报 学科 交通运输
关键词 高速公路 衔接方案 路基 桥梁 隧道
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 U442
字数 4780字 语种 中文
DOI 10.11921/j.issn.2095-8382.20160515
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方诗圣 合肥工业大学宣城校区建筑工程系 92 468 10.0 16.0
2 杨雷 合肥工业大学宣城校区建筑工程系 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
衔接方案
路基
桥梁
隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑大学学报
双月刊
2095-8382
34-1325/TU
大16开
安徽省合肥市镏金寨南路856号
1993
chi
出版文献量(篇)
2660
总下载数(次)
15
总被引数(次)
11701
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