一种改进的变步长LMS算法及在车内降噪中的应用

• 作者: 丁绪星 崔婷玉 张丽 武闯 陈卫松
• 来源期刊: 无线电通信技术
• 学科: 工学
• 关键词: LMS算法 SVSLMS算法 变步长 车内噪声
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 工程实践及应用技术
• 页码范围: 80-84
• 页数: 5页
• 分类号: TN911.23
• 字数: 3005字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3114.2016.05.20

摘要

为了提高传统最小均方（ LMS ）算法的收敛速度，减小稳态误差，基于 Sigmoid 函数，提出一种改进步长因子μ的方法。该方法通过建立步长因子μ和误差信号e之间的非线性函数关系，并利用指数函数表示误差信号e和可控参数，实现对步长因子μ进行调整。算法收敛初期步长因子μ 相对较大，实现加快算法收敛速度的目的；算法收敛后期适度减小稳态阶段步长因子μ，以达到减小算法稳态误差的目的。将该算法应用于车内噪声的有源控制，并与LMS算法进行仿真比较分析。仿真结果表明，相对于传统LMS 算法，该算法有效地加快了收敛速度，同时提高了系统的稳定性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁绪星	安徽师范大学物理与电子信息学院	43	193	8.0	12.0
2	张丽	安徽师范大学物理与电子信息学院	13	19	3.0	3.0
3	陈卫松	安徽师范大学物理与电子信息学院	15	81	5.0	8.0
4	崔婷玉	安徽师范大学物理与电子信息学院	3	12	2.0	3.0
5	武闯	安徽师范大学物理与电子信息学院	2	9	1.0	2.0