原文服务方: 发电技术       
摘要:
全热交换器是一种能量回收装置,目前在建筑上已经得到应用,但在城市轨道车辆上尚无应用.本文以城轨车辆全热交换空调机组为研究对象,以全热交换器单元和空调机组整体的性能分析为基础,设计了相应的全热交换空调机组结构进行了性能试验,并给出其整体性能系数.
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能效
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城轨车辆全热交换空调机组性能研究
来源期刊 发电技术 学科
关键词 全热交换器 空调机组 性能系数
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 空调技术
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 U270.383
字数 语种 中文
DOI 10.3969/J.ISSN.2095-3429.2016.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 臧建彬 同济大学机械与能源工程学院 86 288 8.0 11.0
2 孙照岚 1 0 0.0 0.0
3 金甜甜 同济大学机械与能源工程学院 4 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
全热交换器
空调机组
性能系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发电技术
双月刊
2096-4528
33-1405/TK
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2875
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10204
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