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摘要:
对深圳地区某工程抗拔静载荷试验成果进行了深入的分析,得出试桩的U~5曲线为缓变型,常规抗拔试验测得的桩身轴力沿桩身向下递减传递,而自平衡试桩法测得的桩身轴力在桩身加载处最大,沿桩身递减传递,桩侧摩阻力在第一级荷载即传遍桩身,随测试方法不同,发挥速率略有不同,但总体上变化规律相似.
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文献信息
篇名 深圳地区抗拔桩的工程特性试验研究
来源期刊 工程质量 学科 工学
关键词 抗拔桩 现场实测 自平衡测试法 试验研究
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 案例分析
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 TU473
字数 2526字 语种 中文
DOI
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1 李衍航 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 1 1 1.0 1.0
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节点文献
抗拔桩
现场实测
自平衡测试法
试验研究
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期刊影响力
工程质量
月刊
1671-3702
11-3864/TB
大16开
北京市朝阳区北三环东路30号
82-934
1983
chi
出版文献量(篇)
6169
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