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尾顶座工装对超半球壳体多道次拉深旋压的影响
尾顶座工装对超半球壳体多道次拉深旋压的影响
作者:
刘建军
方雷
李杰
林波
蔡伟
谷建民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
旋压机
工装
多道次拉深旋压
超半球壳体
尾顶座
摘要:
设计了超半球壳体基于板坯多道次拉深旋压成形的芯模、旋轮和尾顶座等工装,并针对套轴式尾顶座和内孔定位式尾顶座进行了旋压工艺试验.结果表明,增大尾顶座型面顶部圆弧,增加平面过渡段和圆弧过渡段,可避免旋压工件项部撕裂;降低芯模转速,调整进给比和降低道次减薄率,能够消除旋压成形过程中的旋压反挤和波纹缺陷.
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文献信息
篇名
尾顶座工装对超半球壳体多道次拉深旋压的影响
来源期刊
机械制造与自动化
学科
工学
关键词
旋压机
工装
多道次拉深旋压
超半球壳体
尾顶座
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
机械制造
研究方向
页码范围
64-66,92
页数
4页
分类号
TH136
字数
2260字
语种
中文
DOI
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旋压机
工装
多道次拉深旋压
超半球壳体
尾顶座
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
主办单位:
南京机械工程学会
南京机电产业(集团)有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-5276
CN:
32-1643/TH
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市珠江路280号1903室
邮发代号:
28-291
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
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