一种基于系统误差自动补偿的编队目标航迹精细关联算法

• 作者: 唐田田 潘新龙 王海鹏 贾舒宜
• 来源期刊: 宇航计测技术
• 学科: 工学
• 关键词: 航迹关联 识别模型 系统误差 估计模型 误差确认模型
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 15-22
• 页数: 8页
• 分类号: TN957
• 字数: 6556字
• 语种: 中文

摘要

为解决编队内各目标航迹精细关联的难题，按照编队目标航迹的特点，结合误差估计技术及航迹关联技术，提出了一种基于系统误差自动补偿的编队目标航迹精细关联算法，该算法首先基于循环阈值模型对各传感器获得的航迹进行编队识别，并按编队中心航迹完成编队航迹的整体预关联，然后基于编队航迹状态识别模型，搜索或建立分辩状态最接近的预关联编队航迹，并基于编队航迹系统误差估计模型和误差确认模型，获得最终的系统误差估计值，自动完成系统误差补偿，最后利用传统的航迹关联算法进行编队航迹的精细关联。经仿真数据验证，与基于目标不变信息量的模糊航迹对准关联算法和基于航迹迭代的航迹对准关联算法相比，该算法具有耗时少、关联性能有效稳定等综合优势，能较好的满足工程上对系统误差下编队内目标航迹的精确关联需求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海鹏	海军航空工程学院信息融合研究所	51	216	9.0	11.0
2	贾舒宜	海军航空工程学院信息融合研究所	22	63	5.0	7.0
3	潘新龙	海军航空工程学院信息融合研究所	5	17	1.0	4.0
4	唐田田	海军航空工程学院信息融合研究所	5	9	2.0	3.0