高水压富水区裂隙岩体隧道渗流场的特征

• 作者: 孔超 艾旭峰 高新强
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道渗流场 高水压富水区 裂隙岩体 水压力 渗水量 渗透参数
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 42-49
• 页数: 8页
• 分类号: U452.11
• 字数: 3945字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2016.06.06

摘要

采用三维离散元软件3DEC,建立裂隙岩体隧道渗流分析数值模型,分析高水压富水区裂隙岩体隧道施工过程中渗流场的特征,以及围岩裂隙宽度、注浆圈厚度等渗透参数对隧道渗流场影响的规律.结果表明:隧道未开挖时的初始渗流场为静水场;未注浆时开挖隧道,对渗流场影响显著,由于地下水大量流失,隧道上部地下水的水位面明显下降;注浆后开挖隧道,只对注浆圈内的渗流场影响显著,渗水量仅约为注浆前的1/1 660;施作喷混凝土后,对渗流场的影响范围为注浆圈及喷混凝土层,渗水量约为施作前的3/5;施作二次衬砌后,喷混凝土层内的水压力变化范围有所增大,而注浆圈内的水压力变化范围相应减小,渗水量约为施作前的7/10;喷混凝土层背后的水压力及渗水量均随着围岩裂隙宽度、注浆圈等效渗透系数的增加而增加,均随着注浆圈厚度的增加而减小;喷混凝土层背后的水压力随着喷混凝土渗透系数的增加而减小,渗水量随着喷混凝土渗透系数的增加而增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高新强	石家庄铁道大学土木工程学院	30	220	8.0	13.0
5	艾旭峰	西南交通大学土木工程学院	1	12	1.0	1.0
9	孔超	石家庄铁道大学土木工程学院	1	12	1.0	1.0