飞来峡双线省水船闸水力学特性试验

• 作者: 刘兆存 张长腾 王晓青
• 来源期刊: 水利水电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 飞来峡双线省水船闸 水力学试验 双线相互输水 耗水量
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 水力学
• 页码范围: 53-55
• 页数: 3页
• 分类号: TV135.1|U641
• 字数: 2581字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13928/j.cnki.wrahe.2016.05.013

摘要

为研究广东北江飞来峡双线船闸采用相互输水方式运行的可行性及其省水特性,建立物理模型进行水力学及省水特性试验研究.对推荐的双线相互输水的省水运行方式与单线输水运行方式进行试验对比研究表明:采用省水模式节约耗水量30％～41％,闸室及引航道水力条件优于单线运行模式,且不影响通航需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晓青	重庆交通大学西南水运工程科学研究所	18	67	5.0	7.0
2	刘兆存	重庆交通大学西南水运工程科学研究所	11	33	4.0	5.0
6	张长腾		6	14	2.0	3.0