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摘要:
探讨主线和匝道连续分合流时相邻匝道的间距问题,根据每种分合流驾驶行为具体分析,分为主线连续分流及合流、匝道连续分流及合流4种情况,使用车辆变道模型、驾驶员标志识别规律、驾驶规律等方法进行研究。计算可得现行规范对主线侧连续分流匝道间距值规定较小,不推荐使用主线侧连续分流,而匝道连续分合流计算值比现行规范小,可在用地条件或其他条件限制下采用本文计算值。
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关键词云
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文献信息
篇名 高速公路互通式立交连续出口和入口间距研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 高速公路 出入口 间距 匝道 合流 分流
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 运输?物流?工程管理
研究方向 页码范围 1642-1651
页数 10页 分类号 U412.35+2.12
字数 5787字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘兵宏 长安大学公路学院道路总体工程研究所 92 803 16.0 26.0
2 王云泽 长安大学公路学院道路总体工程研究所 7 26 3.0 5.0
3 邵阳 长安大学公路学院道路总体工程研究所 3 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
出入口
间距
匝道
合流
分流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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26874
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