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摘要:
对新型运载火箭空间碎片减缓方式进行了研究,采用主动离轨及剩余推进剂排放结合的模式以满足要求.针对长征六号(CZ-6)新一代运载火箭三子级的特点,采用俯仰偏航姿控发动机连续正推和贮箱内剩余推进剂排放提供离轨动力,给出了主动离轨的基本原理及剩余推进剂真空排放推力的工程计算方法,设计了离轨时序,建立了末级在轨时间计算模型,预估得到了末级在轨时间.飞行试验结果表明:火箭末级离轨效果明显,缩短了末级在轨时间,且有效排空了贮箱内剩余推进剂.
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文献信息
篇名 新型运载火箭空间碎片减缓研究
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 空间碎片 末级 减缓 主动离轨 姿控发动机 在轨时间 剩余推进剂 排放
年,卷(期) 2016,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 V528
字数 3425字 语种 中文
DOI 10.19328/j.cnki.1006-1630.2016.S1.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李云飞 6 2 1.0 1.0
2 杨帆 7 2 1.0 1.0
3 周遇仁 11 9 2.0 3.0
4 刘昶 6 2 1.0 1.0
5 张晓东 7 23 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (15)
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参考文献  (5)
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1995(1)
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2001(2)
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2009(1)
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  • 二级参考文献(0)
2016(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
空间碎片
末级
减缓
主动离轨
姿控发动机
在轨时间
剩余推进剂
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
出版文献量(篇)
2265
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11928
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