商用车车架疲劳寿命仿真研究

• 作者: 孙亚龙 曾发林
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 商用车车架 刚柔耦合 路面重构 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 29-36
• 页数: 8页
• 分类号: U463.1
• 字数: 4250字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.02.006

摘要

汽车车架是汽车的关键承载部件,易发生疲劳破坏.首先建立了商用车车架有限元模型并进行模态分析,得到车架的模态中性文件.以车架为柔性体装配成整车刚柔耦合模型;然后以谐波叠加法为基础,在Matlab中编程重构了标准随机路面;用随机路面激励进行整车动力学仿真,并用整车平顺性试验数据对仿真模型进行了验证;用模态应力恢复方法在MSC.fatigue中进行疲劳分析得到车架的疲劳寿命结果及损伤位置.结果表明:此方法能在设计阶段快速有效地预测零部件疲劳寿命,为汽车耐久性设计和试验提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾发林	江苏大学汽车与交通工程学院	64	380	12.0	17.0
2	孙亚龙	江苏大学汽车与交通工程学院	1	7	1.0	1.0