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摘要:
依据岩石强度服从统计分布的特点,通过定义损伤变量,并在一定的假定条件下,运用岩石力学中的D-P强度准则,建立岩石损伤本构模型.对大理岩在不同卸荷速率条件下的试验结果进行分析,利用试验所得的岩石力学参数及求解数据,通过拟合求得损伤本构模型的分布参数,进而确定损伤本构模型的演化曲线.通过与试验曲线对比分析,结果表明:理论曲线基本能反映大理岩在三轴卸荷条件下的应力-应变关系及强度特点;导致高卸荷速率下的大理岩试件强度相对要低的原因,是高卸荷速率的岩石在卸荷过程中其内部损伤演化发展相对要快.
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文献信息
篇名 岩石损伤本构模型在大理岩三轴卸荷试验中的应用
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 岩石 损伤 大理岩 三轴卸荷试验 有效应力 本构模型
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 TU411.7
字数 4670字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.04.19
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵其华 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 138 1174 18.0 26.0
2 彭盛恩 13 113 7.0 10.0
3 刘晶晶 3 4 1.0 2.0
4 张文居 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
岩石
损伤
大理岩
三轴卸荷试验
有效应力
本构模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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