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摘要:
文中在测算低碳约束下一带一路中国境内17省份的物流效率时,采用非期望产出、非径向、非角度的SBM-DEA模型,改变以往将非期望产出二氧化碳作为投入指标的做法,还原真实的生产过程。研究发现区域物流效率总体水平较低,而且地区差异性较大,东部沿海省份的物流效率明显高于内陆和东三省的物流效率;为探究制约物流效率的发展因素,文中又构建物流效率影响因素SEM分析模型,发现外部经济条件对物流效率制约最大,其次是物流基础设施建设和物流资源利用率。
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文献信息
篇名 低碳约束下基于SBM-DEA模型的区域物流综合效率评价--一带一路中国境内17省份数据实证分析
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 SBM-DEA 地区差异显著 SEM 物流效率影响因素
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 物流论坛 Logistics Forum
研究方向 页码范围 11-15,29
页数 6页 分类号 F250
字数 6305字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2016.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李聪 8 36 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
SBM-DEA
地区差异显著
SEM
物流效率影响因素
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物流工程与管理
月刊
1674-4993
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1979
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