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摘要:
为研究高桩码头桩基受力及结构损伤,对某高桩码头3类典型断面进行有限元数值模拟,并对基桩进行承载力计算分析;之后,将数值模拟结果与现场桩基结构损伤检测结果作比较,二者吻合较好,从而验证了理论分析的正确性,并最终给出受损部位的加固措施。根据基桩承载力有限元分析及实测结果,可以断定基桩顶部(距桩帽下方1~2 m)为最易受损部位;对于码头3种断面类型,应尽量避免使用断面1、断面2的形式,原因是这2类断面的水平承载力太小,极易受水平力作用而在使用过程中发生损坏;提出2种加固基桩受损部位的措施,增大桩帽截面法和钢抱箍法,但在具体修复时,应根据实际情况在考虑时间因素、经济效益的前提下,认真总结比较这2种措施的优缺点,灵活选用修复措施,对桩基受损部位进行妥善处理。
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文献信息
篇名 某高桩码头桩基受力有限元分析及结构损伤研究
来源期刊 长江科学院院报 学科 地球科学
关键词 桩基工程 高桩码头 有限单元法 结构损伤 承载力分析 加固措施
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 水工结构与材料
研究方向 页码范围 128-132,137
页数 6页 分类号 P473
字数 3374字 语种 中文
DOI 10.11988/ckyyb.20150550
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李昊洁 长江科学院科研计划处 3 21 2.0 3.0
2 俞红升 4 26 3.0 4.0
3 肖为民 2 11 1.0 2.0
4 赵安平 中国科学院地质与地球物理研究所 4 46 4.0 4.0
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