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摘要:
分析了影响油箱泄漏超声检测中气泡检出率的相关因素,研究了超声检测探头声场特点,提出了8路并行循环检测的工作模式,最大限度地提高了每个探头的重复工作频率.将自行搭建的8路并行超声波检测装置和传统超声测漏仪器进行了对比试验.结果表明,相对于单路扫描工作方式,多路并行检测对产生时间间隔较大气泡和单个气泡具有较高的检出率,可以检出更微小的缺陷(微米量级).
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文献信息
篇名 油箱泄漏的超声检测方法
来源期刊 无损检测 学科 工学
关键词 油箱泄漏检测 多路并行检测 声场建模 超声探头
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 26-29,48
页数 5页 分类号 TG115.28
字数 3942字 语种 中文
DOI 10.11973/wsjc201605007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 滕永平 北京交通大学理学院物理系 20 104 5.0 9.0
2 王亚平 北京交通大学理学院物理系 11 26 3.0 4.0
3 赵振宁 北京交通大学理学院物理系 4 9 2.0 3.0
4 吴迪 北京交通大学理学院物理系 21 82 5.0 8.0
5 薛花 北京交通大学理学院物理系 3 5 2.0 2.0
6 陈天夫 北京交通大学理学院物理系 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
油箱泄漏检测
多路并行检测
声场建模
超声探头
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无损检测
月刊
1000-6656
31-1335/TG
大16开
上海市邯郸路99号
4-237
1978
chi
出版文献量(篇)
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