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摘要:
针对平面交叉口单点全感应控制信号灯系统实时调度问题,提出一种基于层次颜色Petri网的交叉路口的信号灯动态配时控制模型.首先,运用模糊控制理论对车流量信息进行分类定义.其次,以采集到的车流量信息为控制参数,基于层次颜色Petri网理论建立基本的信号灯轮廓模型,再依据模型中实现的关键功能进行分层细化与逐步求精.此外,将计数器代替时延加入系统模型中,使模型能够直观简洁地反映出红绿灯的循环时间与车流量之间的切换关系.根据所得模型对该交叉口信号灯配时方案的性能指标进行评估与比较.最后,运用CPN Tools对系统模型进行计算仿真,并进行简单的优化性能分析.
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文献信息
篇名 基于层次颜色Petri网的全感应控制交通信号灯建模与仿真
来源期刊 计算机工程与科学 学科 工学
关键词 实时调度 模糊控制 层次颜色Petri网 CPN Tools 单点全感应信号控制
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 人工智能与数据挖掘
研究方向 页码范围 1887-1893
页数 7页 分类号 TP391.9
字数 4625字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-130X.2016.09.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙连坤 天津工业大学计算机科学与软件学院 16 90 6.0 9.0
2 顾鸿儒 天津工业大学计算机科学与软件学院 3 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
实时调度
模糊控制
层次颜色Petri网
CPN Tools
单点全感应信号控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程与科学
月刊
1007-130X
43-1258/TP
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号国防科技大学计算机学院
42-153
1973
chi
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