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摘要:
为了减小SCR系统在船舶上的占用空间,在YC6A220C型高速船舶柴油机实验平台上进行了紧凑型蜂窝状V2 O5-WO3/TiO2催化剂在高空速下的脱硝实验研究,研究了不同氨氮比、空速、温度和NO浓度对脱硝性能的影响.实验结果表明:在氨氮比为1、空速35 000 h-1、温度250~360℃、NO浓度约205 ×10-6 ~600×10-6时,催化剂对柴油机尾气的脱硝效率都在80%以上,满足Tier-Ⅲ对高速船舶柴油机的NOx排放标准;在氨氮比为1、空速35 000 h-1、温度360℃时,催化剂对NO浓度达到1 300×10-6和1 900×10-6的脱硝效率都在80%以上,达到Tier-Ⅲ对中、低速柴油机的NOx排放标准.
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文献信息
篇名 紧凑型SCR催化剂在船舶柴油机上的脱硝性能
来源期刊 环境工程学报 学科 地球科学
关键词 船舶柴油机 选择性催化还原 高空速 脱硝
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 大气污染防治
研究方向 页码范围 3130-3134
页数 分类号 X511
字数 语种 中文
DOI 10.12030/j.cjee.201509098
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨国华 宁波大学海运学院 58 495 12.0 20.0
2 胡付祥 宁波大学海运学院 2 15 2.0 2.0
3 向红 宁波大学海运学院 3 32 3.0 3.0
4 胡治法 宁波大学海运学院 3 18 3.0 3.0
5 崔玉勇 宁波大学海运学院 1 12 1.0 1.0
6 田素瑞 宁波大学海运学院 2 29 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶柴油机
选择性催化还原
高空速
脱硝
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
环境工程学报
月刊
1673-9108
11-5591/X
大16开
北京市2871信箱
82-448
1980
chi
出版文献量(篇)
10843
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