高比例 RAP 掺量橡胶热再生混合料路用性能与改性机理研究

• 作者: 吴晓霞
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 热再生沥青混合料 橡胶改性沥青 聚酯纤维 路用性能
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 118-123
• 页数: 6页
• 分类号: U414.1
• 字数: 5201字
• 语种: 中文

摘要

为改善高比例 RAP 掺量（RAP 掺量≥25％）热再生混合料的低温抗裂性和抗疲劳耐久性，提高 RAP的掺配比例，研究了不同橡胶粉掺量（12％、14％、16％）和 RAP 掺量（30％、40％、50％）条件下纤维橡胶热再生混合料的工厂化生产参数和路用性性能，并进行了试验路铺筑。试验结果表明，掺加纤维和橡胶沥青可提高普通热再生混合料的高温稳定性，尤其是低温抗裂性和抗疲劳耐久性改善程度纤维橡胶改性热再生混合料性能可用于表面层，其经济效益和社会效益显著。推荐用于纤维橡胶沥青热再生混合料的适宜橡胶粉掺量为14％～16％。纤维和橡胶沥青对高比例热再生混合料的改性机理在于橡胶沥青增加了新旧沥青的融合程度，增强了老化沥青的活性和柔性，聚酯纤维在热再生混合料共混体中通过吸附稳定作用、纤维界面增强作用、加筋阻裂作用显著提高了热再生混合料的低温抗裂性和抗疲劳耐久性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴晓霞		8	90	3.0	8.0