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摘要:
针对安全气囊在未发生事故时自爆、发生事故时未及时点爆或者不爆的故障现象,研究安全气囊静态展开所需要的电源参数,设计可以对气囊点爆时间、电流大小参数可调的嵌入式电源系统。实验平台通过触摸式人机界面设置电流及电压数值,脉冲延迟时间,脉冲保持时间等,模拟安全气囊在汽车交通事故中引爆所需的信号,实现静态引爆安全气囊,并触发闪光灯与高速摄像机记录下安全气囊引爆过程。通过实际安全气囊点爆试验,系统达到了实验目的,为安全气囊的实验与检验提供了智能化、通用化解决方案。
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文献信息
篇名 安全气囊静态点爆实验数控电源设计
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 汽车电子 安全气囊 嵌入式系统 数控电源
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 电气与自动化/Electric and Automation
研究方向 页码范围 193-196
页数 4页 分类号 TH122
字数 2520字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈晓东 6 45 3.0 6.0
2 吕立亚 南京林业大学汽车与交通工程学院 16 43 4.0 6.0
3 周乐 南京林业大学汽车与交通工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车电子
安全气囊
嵌入式系统
数控电源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
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23
总被引数(次)
27288
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