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摘要:
5月16日,记者从龙山县黔张常铁路建设协调指挥部获悉,近日,黔张常铁路龙山段红线内261栋房子全部拆除,为施工推进创造了良好条件。根据计划,黔张常铁路全线于2019年建成运行。据介绍,黔张常铁路西起重庆市黔江区,经湖北,再经湖南省湘西州的龙山县、永顺县,张家界市的桑植、永定区、张家界经济开发区、慈利县和常德市的桃源县、鼎城区、武陵区等3省市12个县区,终点到达常德火车站。
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BIM设计
Revit
BIM技术标准
应用
黔张常铁路高山隧道巨型溶洞发育特征及工程评价
铁路隧道
岩溶隧道
发育特征
溶洞
成因
工程评价
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 黔张常铁路预计2019年建成运行
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 铁路建设 运行 预计 张家界市 经济开发区 龙山县 常德市 指挥部
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-13
页数 1页 分类号 U215.1
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研究主题发展历程
节点文献
铁路建设
运行
预计
张家界市
经济开发区
龙山县
常德市
指挥部
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
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