子模型范围及边界条件对应力结果的影响

• 作者: 孙云浩 张少雄 张晨阳 胡丰梁 许允
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: HCSR 细化网格分析 子模型 嵌入式细化模型 边界条件
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: U661.4
• 字数: 3378字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2016.04.005

摘要

针对HCSR对于局部结构强度细化分析子模型范围的规定及CCS＿HCSR＿TOOLS对于细化分析子模型边界条件施加方法的合理性问题，以某散货船的底边舱下折角为例，进行局部结构细化网格分析，分别建立嵌入式细化模型以及3个不同范围的子模型，以嵌入式模型计算结果为基准，对比各子模型应力计算结果表明，子模型范围、边界节点角位移约束及子模型新增节点的插值处理对应力结果影响较大；子模型边界节点所在位置对应力结果影响不大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张少雄	武汉理工大学交通学院	44	522	11.0	22.0
2	孙云浩	武汉理工大学交通学院	2	8	1.0	2.0
3	胡丰梁		3	8	1.0	2.0
4	许允		2	9	1.0	2.0
5	张晨阳	武汉理工大学交通学院	1	8	1.0	1.0